赛马娘日服

类型：修改器
时间：2025-12-19 00:58:44
版本：V2.8.6
大小：153.79MB

评分：

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赛马娘养成 赛道策略解析 角色培养攻略

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游戏介绍

赛马娘日服是一款玩法多样的二次元养成游戏，玩家在此需要持续收集赛马娘，并通过培养提升她们的速度与实力，助力她们在赛场舞台上夺得最耀眼的名次。同时，你还能依据个人喜好为赛马娘搭配精致服装，解锁丰富玩法。感兴趣的玩家不妨前来体验，与性格各异的赛马娘们共同谱写一段段温馨动人的故事吧！

【特别说明】

如果游戏内网络延迟偏高，导致无法进入游戏，建议开启游戏***

赛马娘入门攻略

目的

核心提示：花15分钟读完这篇帖子，就能彻底看懂其他大佬分享的攻略和测评内容了。

次要目标是：希望能帮助对这方面感兴趣的简体中文萌新留在当前环境；简体服要是能稳住运营下去，说不定哪天繁体服出了状况，我还能有个退路逃过来（开个玩笑）。

了解赛道的基础信息

赛道作为游戏的核心机制，只有先理解它，才能真正明白属性面板和技能的含义；在典型且理想的状况下，马娘正常完成一场比赛时，其速度随时间的变化规律大致如下：

1 第1次加速

通俗来说，这就好比起跑阶段：所有马娘都会以相同的初始速度出发，经过一段时间极短的加速过程后，最终达到同一个固定的速度。

起跑阶段基本只受出闸结果影响，这可以理解为起跑反应时间存在差异。比赛时会随机设定一个0-0.1秒的起跑反应时间，要是随机到0.08秒以上，游戏就会提示“出迟”，出迟的马娘第一步自然会比其他马娘慢（比如在A决中人气很高的头名选手，开局就出迟这种情况就很常见）。

闸类技能能带来这样的帮助：“集中力”似乎是将随机到的时间乘以0.9，上位金技能大概是乘以0.4。所以这类出闸技能能明显降低“出迟”的概率，不过没法确保绝对不出迟。特别是对逃马来说，这类技能有一定重要性，但萌新可以先不用在意。

2 第2-4次加速

受到马娘力量的影响，力量数值越高，第2到4次的加速度就越大（也就是说加速会更快，加速度这个概念应该是初中或高中阶段会学到的吧？真是让人绷不住）。

第二次加速同样会受到马娘跑法的影响，一般来说，这次加速会形成逃、先、差、追的初始跑位布局。

在大多数情况下，第4次冲刺前的加速，往往会对比赛结果起到决定性作用。

第1-2次加速对于逃马而言同样关键，简而言之，这是因为逃马的核心需求就是领跑；后续在讲解技能时会对此展开具体说明。

第三次是进入中盘阶段的加速，其相对重要性稍低一些——这是因为中盘阶段主要由匀速环节构成，后续会详细说明，该阶段的核心需求是中盘开启时的速度技巧。

3 赛道图

赛道图通常和下图的样式相近，其横轴代表距离，图上会标注“弯道/直道”“上坡/下坡”之类的关键信息。另外能看到几条显眼的黑线，这些黑线可以看作是分别与上方折线图的虚线相对应的。

P.S. 为什么1600米左右的那个弯道要分成“弯道”和“终弯”两部分呢？这是因为现实中的习惯。游戏里的技能描述也是遵循这种习惯来表达的。实际上，赛道的基本结构大多是“起点-直道-弯道-直道-弯道-终弯-最终直道-终点”这样的排布，这同样和现实情况有关。

例如这副图里：

1600米处的黑线，标志着进入“终盘”阶段。这条线与终弯距离很近，因此，若有一个触发条件设定为“在最终弯道发动”的技能，大概率能对冲刺前的加速环节起到显著的助力作用。

那个触发条件是“上坡”的加速技能呢？很明显，它对这条赛道冲刺前的加速完全没有帮助。当然，要是换一条赛道，这些技能的选择自然也会跟着改变了。

举例用的两个技能

P.S. 为什么不少攻略都会推荐丸善斯基作为初始选择呢？其中一个原因是：我们在举例时用到的第一个技能，正是老司机的大招。

面板属性的简介

1 五维

耐

用于计算隐藏HP。

马娘的隐藏HP主要受耐力面板数值与赛道距离这两个因素影响，具体有详细的计算公式。马娘从起跑的那一刻起，就会持续消耗自身的HP，一旦HP消耗殆尽，就会出现大幅减速的情况（也就是常说的“寄了”），这种现象也被称作失速。

一个简化的计算方法是：大致能完成比赛所需的最低耐力，其数值为赛道长度除以3。

天气恶劣、赛道湿滑泥泞、马娘突然爆冲、被其他赛马阻挡（具体情况后面会说明）以及跑法选择不同等因素，都会加速HP的消耗；刚入门的新手暂时不用在意这些。在养成剧本里，初始阶段会有400点的隐藏耐力加成（要是没有这个加成，你的进王刚开局跑1200米就会出现失速情况了）。

所以，萌新不管是为了哪场比赛养马，都得先把目标赛道需要的耐力点满。

速

速度会对冲刺速度的数值产生影响，这个数值对应折线图中最后一段的水平线，换句话说，它决定了加速所能达到的上限。

也就是在冲刺阶段到来之前，中盘很长一段时间里马娘们都是保持匀速前进的，这个速度通常会远低于面板上显示的数值；所以说，并非马娘的速度面板数值越高，就能在中盘阶段跑在队伍的前面。

力

力量越大，第2-4次加速度越大。

力量越大，受其他马匹包围造成的不良影响就越弱，也就更不容易被“堵死”。（这是一直以来的普遍印象，不过具体的作用机制我也不太清楚）

马娘上坡时会减速;力量越大、上坡受影响越小。

根

一周年大更新后，这个功能的作用变得很显著。在更新之前的一年里，因为不涉及同位竞争之类的情况，除了培养大进的时候偶尔会用到，基本上没人会搭配根性相关的卡组。所以平时根本不用怎么去点这个功能，就算是一些以大赛A1为目标的比赛，只要跟着攻略的建议，点到最低标准也就足够了。

不过要注意，前一年能免费获取的SSR根卡乌拉拉和雪美人，一定要满破才行，不然一年之后就得面临困境了。

智

最重要的一点是：智力属性越高，技能的发动概率就越大。即便马娘掌握的所有技能都已经满足了释放的前提条件，在一场比赛结束后，也并非每一个技能都能成功触发。所以说，智力越高，能够发动的技能数量通常会更多（不过这并不会改变具体发动时机的随机性）。

其他的好处是，智力越高：

马娘从“暴冲”（一种随机触发的负面状态）中恢复得越快，下坡时的速度就越快，对自身位置的判断也越精准，并且不会被人嘲笑成笨蛋。

2 心情：开心就好

绝不调

好调、绝好状态下，比赛时五维面板会隐藏上升，反之则下降；最大的上调或下调系数大约为4%。

PVP大赛的决赛必定绝好调。

3 适性：太低就是寄

距离S：对于所有涉及该距离的赛道而言都十分关键，它会对速度属性产生影响。

场地S：在所有对应距离的赛道中都占据重要地位，通常对短距离和英短比赛的影响尤为显著；它会作用于力量属性。

跑法S目前优先级不高，它在很多收益显著的场景下都要求智力面板接近1200，这会对智力属性的分配造成影响。

对属性的加成系数大概5%。

双/三S适性：具有高贵的玄学加成(笑)，楼主青春杯曾目睹A+评级马薄纱SS

从剧本养成的角度来看：跑法适配度的影响不算大，但距离和场地这两项里，只要有一项评级在D或以下，基本就一定会出问题；要是有一项是C级的话，风险也会比较高。

对于大赛来说：三个适性都得是A或S才行。不过也有极少数例外情况，场地适性最低可以到B——我和群里的朋友都见过英里适性S、泥地适性B的波旁，照样拿到了大赛A1的成绩。

* 3.4 跑法：稍微讲复杂点、选学(笑)

跑法中包含“位置意识”这类要点，经过了多次调整变动，具体的更新时间以及最新的完整机制等信息，我也不太了解了。这里就说说一些比较经典且重要的内容吧。“位置意识”主要在比赛赛程的前5/12阶段发挥作用。

①决定了序盘和冲刺速度的换算系数。

假设从理论层面来看，马娘在序盘、中盘以及冲刺阶段的速度分别为100、500和1000。

那么实际上，所有马娘中盘速都是500;但是

序盘阶段，追马的数值为93.1，差为93，先为97.8，逃为100，马匹在起跑之后便形成了四个稳定的梯队。

冲刺阶段，追马成绩为1000，与前排马相差994，前排马先到975，逃马成绩962。因此在冲刺时，后排马的爆发力更强，部分后排马能够追回前排马此前领跑的优势。

加速度也有类似的系数影响。

②决定了马娘间的竞争模式(涉及“位置意识”)：

逃马有两个模式：

当第二名的距离过近时，处于领先位置的马娘会试图拉开差距，此时速度提升至1.04倍

B.并非处于首位的领头马，和其他马娘拉开的距离较大（条件比A更为宽松），此时会尝试追赶，速度提升至1.05倍

其他马也有两个模式：

A.当与第一名马娘的距离过近时，速度会降至0.915倍。因此在前半段比赛里，逃、先、追、差的队形往往不会发生变化

B.与第一名马娘距离过远，会加速至1.04倍。

要注意，上面提到的三种增速模式，都是依靠概率来触发进入的，而这个概率会受到智力因素的影响。这也正是攻略里会提到“智力会影响马娘的位置意识”的原因。

③跑法会对HP（也就是耐力）的消耗速度产生影响，后排位置的马消耗速度较慢，前排位置的马消耗速度较快。

4 技能

技能相关的内容很难用简短篇幅讲透彻，所以下面只分享这几类结论：一是常识性要点，二是多数情况下都成立的内容，三是在一年内或早期阶段适用的信息。至于像读拆包内容、区分random这类触发机制的差异等细节，后续如果有需要，大家可以自己去找拆包读法的攻略，其实也不难；这篇帖子就不在这里过多赘述了。

1 类型与图标

绿色属于被动技能，当满足触发条件时，会在比赛开始的瞬间100%触发。

单圈绿技一个能加40点面板属性，双圈的话则加60点。速度、耐力、力量的图标都很好辨认，而天气对应的是根性加成。

其余技能在满足条件时，概率触发：

蓝色，是回体技。

黄色且脚底带有光圈的是速度技，而背后有重影的另一种则是加速技。

红色，是闸技，上debuff。

其他图标，比如涉及横移、视野这类功能的，这里就不展开讨论了，而且游戏前期通常也没必要去点。

2 蓝技

前面已经介绍过“耐力”与“HP”的机制；一般来说，序盘使用回体技容易出现溢出情况（毕竟HP还没消耗多少），终盘再用回体技又可能为时已晚（角色可能已经倒下），相比之下，中盘触发回体技是最稳妥的选择（弯道回复也属于中盘技的范畴）。

由于HP的计算会受到赛道长度的影响，回体技的效果也会随着赛道的变化而改变。其简化的计算方法如下：

白色回体技，折合40-大几十的耐力面板;

上位的金色回体技，耐力面板折合120到200多。

赛道越长，越偏上述范围的上限数值。

一般来说：当耐力不足时，一个金色技能可以抵得上三个白色技能；而当耐力过剩时，就不需要点蓝色技能了（除非是为了触发翘尾巴、某个大招之类的效果）。

3 黄技

中盘抢位

中盘涵盖了赛程里最长的一段匀速赛道；关键在于，中盘结束时的排名，直接决定了冲刺阶段的启动顺序。一般来说，中盘排名越靠前，冲刺启动得越早，也越难被其他马娘阻挡。所以绝大多数马娘，都得依靠足够多的中盘速度技能，在进入冲刺前抢占一个有利位置。

如上图所示（为了清晰呈现，比例做了夸张处理），速度技的效果是在特定“持续时间”内，提高马娘当前的速度，并且这种提升能够暂时突破匀速状态的上限。不难看出，图中开启技能的马娘（红线），会在这段时间里超过保持匀速的马娘（绿线），或是拉大与对方的差距、缩小和对方的距离。速度技能带来的提速也存在加速过程，这一过程会受到力量属性的影响；不过因为提升的幅度相对较小，通常零点几秒就能完成加速。

反过来，针对中盘发动的加速技能，因为马娘在中盘阶段的大部分时间里都处于匀速前进的状态，这时即便提升加速能力，速度也不会发生变化——毕竟已经达到了中盘的最高速度，而且也无法暂时突破速度上限。所以中盘的加速技能一般来说几乎没什么作用。

再举个例子，有些加速技能的触发条件并非“中盘”，而是“弯道加速”这类特定场景；但中盘阶段通常包含大量弯道赛程，这反而导致这类加速效果不稳定、难以有效利用。相比之下，北黑支援卡提供的金色弯道速度技能则稳定且强大（受更细致的机制影响，它在第一年的表现会比后续年份更突出）。

存速

之前提到过，速度技能的开启存在“持续时间”的限制；有一种特殊的运用方式是，在即将进入冲刺加速前释放速度技能，并让其持续到冲刺加速阶段。因为在冲刺加速阶段，速度上限已经提升到冲刺速度，所以当技能时间结束时，速度不会回落到初始速度，而是会降至中盘速度与冲刺速度之间。

这种策略就叫存速。